Vorwort: Während diese Fragen als „Tipps zum Autokauf“ klassifiziert werden können, sind sie wirklich besser für Ihre Unterhaltung beim Autokauf geeignet. Wenn Sie ein hartgesottener Verhandlungsführer sind, werden Ihnen diese Fragen zugute kommen, indem sie Ihren Verkäufer auf der Hut und aus dem Gleichgewicht bringen.
Wenn Sie beim Autokauf einen weniger konfrontativen Ansatz bevorzugen, können diese Fragen Spaß machen, aber sie können eine Atmosphäre schaffen, die nicht vorteilhaft ist.
In jedem Fall wird sich Ihr Verkäufer an Sie als den Kunden erinnern, der „ein bisschen zu viel“ über das Autogeschäft wusste.
Allgemeine Fragen zum Neu- oder Gebrauchtkauf
"Wie viel kostet die Packung Ihres Händlers?"
99 von 100 Händlern haben ein Pack. Es ist ein Mehrwert zu den Kosten jedes Fahrzeugs, der Händlerkosten und Gemeinkosten abdeckt. Sie liegen normalerweise zwischen 500 und 1.200 US-Dollar, aber einige Händler verpacken ihre Autos für 2.000 US-Dollar oder mehr.
Bitte beachten Sie, dass dieser Betrag nicht verhandelbar ist (in den meisten Staaten gesetzlich vorgeschrieben). Es ist nicht zu verwechseln mit dem „Holdback“ des Händlers bei Neuwagen, das oft verhandelbar ist. Wenn ein Auto eingetauscht wird und einen Wert von 10.000 US-Dollar hat und das Paket 1.000 US-Dollar kostet, betragen die Fahrzeugkosten 11.000 US-Dollar zuzüglich Kosten für Vorbereitung, Inspektion und Überholung.
"Ist das eine alte Einheit?"
Die meisten Händler legen einen Grenzwert fest, ab dem ein Fahrzeug auto abo gilt. Sie liegt normalerweise bei 60, 90 oder 120 Tagen. Diese Fragen werden Ihren Verkäufer fragen lassen, warum Sie fragen und wie sich seine Antwort auf Ihre Meinung über das Fahrzeug auswirkt, denn jede Antwort kann positiv oder negativ sein.
Wenn es sich um eine ältere Einheit handelt, wird der Endpreis wahrscheinlich näher an den Kosten liegen, mit einer geringeren Gewinnmarge, um sie zu bewegen. Das ist gut. Aber andererseits gibt es einen Grund, warum es für einen längeren Zeitraum auf dem Grundstück war. Ein Chevy Tahoe auf einem Chevrolet-Grundstück in einer Großstadt sollte verkauft werden, bevor er alt wird. Ein Chevy Tahoe auf einem Hyundai-Gelände in einer kleinen Stadt könnte ein großartiges Fahrzeug sein, das nicht die richtigen Käufer hatte, die es sich ansahen.
"Wie viele Köpfe hast du diesen Monat abgeschlagen?"
Wenn ein Verkäufer „den Kopf abschlägt“, hat er eine große Provision mit dem Verkauf eines Fahrzeugs zu einem Preis von 3.000 $ oder mehr verdient. Diese „High-Brutto“-Deals bringen dem Verkäufer 500 $ oder mehr in die Tasche.
Während ihre Antwort irrelevant ist (wenn Sie eine Antwort erhalten), ist es interessant zu beobachten, wie sie mit der Frage umgehen.
"Machen die Verkäufer hier Spiffs oder Provisionen auf Back-End-Gewinne?"
Das meiste oder das gesamte Geld, das ein Verkäufer verdient, stammt aus seiner Front-End-Provision. Dies wird normalerweise als Prozentsatz des Front-End-Bruttogewinns des Fahrzeugs berechnet.
Einige Autohäuser zahlen dem Verkäufer ein wenig Geld, wenn ihr Kunde Produkte über das „Backend“ finanziert oder kauft, während er in der Finanzabteilung ist. Wenn der Kunde über einen der Kreditgeber des Händlers finanziert, eine Garantie kauft oder sich für andere kostenpflichtige Finanzdienstleistungen anmeldet, erhält der Verkäufer möglicherweise eine kleine Entschädigung für das Pflanzen der Saat.
Der beste Zeitpunkt, um diese Frage zu stellen, ist, wenn der Verkäufer fragt, ob Sie eine Finanzierung planen oder ob er eine Garantie empfiehlt.
„Tabu“-Fragen zum Neuwagenkauf
"Verhandelt ihr einen Teil eures Holdbacks?"
Die Antwort wird fast immer "nein" sein. Wenn nicht, sagen sie „manchmal“ oder „selten“. In jedem Fall ist es eine gute Methode, um den Ton für Verhandlungen anzugeben.
Einbehalt ist der Geldbetrag, den der Händler vom Hersteller erhält, wenn er ein neues Fahrzeug verkauft. Es ist wie beschrieben "Werbung" oder "Gemeinkosten" oder "Verkaufskosten", aber in Wirklichkeit ist es ein Gewinnpuffer, von dem sich die meisten Händler nicht trennen wollen. Der Markt ist so wettbewerbsintensiv und die Gewinne gehen zurück, sodass er oft unantastbar ist, es sei denn, der Rückschlag ist beträchtlich.
„Bekommst du einen Dreh, wenn du dieses Auto verkaufst?“
Dies ist eine leere Frage, aber eine, die Ihren Verkäufer wissen lässt, dass Sie ein wenig zu viel wissen. Viele Hersteller bieten Verkäufern und Managern "Spins" für den Verkauf bestimmter neuer Fahrzeuge an. Dies ist Bonusgeld, das angeboten wird, um Verkäufer zu ermutigen, neue Fahrzeuge zu verkaufen, anstatt zu versuchen, ihre Kunden auf ein gewinnträchtigeres Gebrauchtfahrzeug umzusteigen. Je nach Fahrzeug und Hersteller betragen die Spins normalerweise 50 $ oder mehr und werden direkt vom Hersteller bezahlt.
Fragen zum Gebrauchtwagenkauf, die Ihren Verkäufer in den Wahnsinn treiben werden
"Können wir den Vorbesitzer anrufen oder mich kontaktieren lassen, bevor ich mich entscheide?"
Bei einem Gebrauchtwagen ist es eine vernünftige Anfrage. Das Problem ist, dass der Verkäufer sich die Mühe nicht machen möchte und der Vorbesitzer wahrscheinlich nicht mit Ihnen sprechen möchte. Trotzdem wird es manchmal gefragt, und Verkäufer hassen es.
Wenn Sie mit dem Vorbesitzer sprechen können, finden Sie heraus, ob es wiederkehrende Probleme, Unfälle und Gründe gab, warum Sie das Auto nicht kaufen sollten.
"Können wir den Fahrzeugverlaufsbericht bekommen?"
Wenn sie nein sagen, geh, denn sie sind entweder auto abo schweiz lügen oder inkompetent. Auch dies ist ein kleiner Ärger, der einem Autogeschäft im Wege stehen kann, daher mögen es die Verkäufer normalerweise nicht.
Letzter Schmerz
„Was ist dein Tiefstwert in Dollar?“
Die meisten Menschen stellen diese Frage irgendwann ihrem Verkäufer. Die meisten Verkäufer können die Frage nicht ohne ihren Vorgesetzten beantworten. Für neue Verkäufer ist es normalerweise unbequem und für erfahrene Verkäufer ärgerlich.
Sagen Sie nicht "Barpreis". Bei den meisten seriösen Händlern verdienen sie mehr Geld, wenn Sie damit finanzieren, als wenn Sie bar bezahlen. Es gibt keinen Appell mehr, Bargeld oder einen Scheck für ein Fahrzeug zu bekommen, weil Kreditgeber, die das Autohaus verwendet, sowieso das gesamte Geld im Voraus zahlen, plus ein wenig mehr für die Nutzung. Indem Sie "Barpreis" sagen, teilen Sie dem Händler mit, dass er am hinteren Ende kein Geld verdienen wird, also müssen sie so viel wie möglich mit dem Fahrzeug selbst verdienen.
Lassen Sie mich noch einmal betonen, dass die meisten dieser Fragen Ihnen nicht helfen werden, ein Fahrzeug zu einem besseren Preis zu kaufen, es sei denn, Sie sind ein konfrontativer Verhandlungsführer. Sie können Ihnen helfen, ein wenig Spaß beim Autokauf zu haben, was viele Menschen auf ihrer Liste der am wenigsten bevorzugten Aktivitäten direkt über „Wurzelkanal“ einstufen.
Ich hoffe, es hilft.
Nach 14 Jahren in und aus dem Autogeschäft habe ich die Früchte geerntet und die Fallstricke gespürt. Jetzt, als Internetkoordinator für ein über 50 Jahre altes Autohaus, dessen Besitzer und Manager ihren christlichen Glauben über das Endergebnis stellen, bin ich frei, ehrlich und respektvoll gegenüber Kunden zu sein. So sollte Autokauf sein.