Auf die heißen Tage muss man reagieren :)
Nach dem mein alter Ladeluftkühler undicht geworden ist mit 1.6 Bar musst ein neuer her. Das Lustige ist, dass es der gleiche herstelle ist aber der LLK komplett überarbeitet wurde.
Neu konzipierte Stau-kästen sorgen für ein besseres Ansprechverhalten untenrum, und für einen messbar länger anhaltenden halte druck ab 5900 Umdrehungen von ca. 0,1 - 0,2 Bar. Warum das so ist kann ich euch bildlich demonstrieren.
Nach dem mein alter Ladeluftkühler undicht geworden ist mit 1.6 Bar musst ein neuer her. Das Lustige ist, dass es der gleiche herstelle ist aber der LLK komplett überarbeitet wurde.
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Auf die heißen Tage muss man reagieren :)
Nach dem mein alter Ladeluftkühler undicht geworden ist mit 1.6 Bar musst ein neuer her. Das Lustige ist, dass es der gleiche herstelle ist aber der LLK komplett überarbeitet wurde.
Neu konzipierte Stau-kästen sorgen für ein besseres Ansprechverhalten untenrum, und für einen messbar länger anhaltenden halte druck ab 5900 Umdrehungen von ca. 0,1 - 0,2 Bar. Warum das so ist kann ich euch bildlich demonstrieren.
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